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津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
- 主營(yíng)：風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機(jī)
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
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天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)隧道施工通風(fēng)是指將炮煙、運(yùn)輸車(chē)輛排放的廢氣以及施工過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵排至洞外，為施工人員輸送新鮮空氣。合理的通風(fēng)系統(tǒng)、理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)隧道快速施工、保障施工安全和施工人員身心健康的重要保證。影響隧道通風(fēng)方式選擇的的因素 。隧道越長(zhǎng)，對(duì)隧道通風(fēng)的安全性和可靠性要求越高 、隧道交通條件指隧道內(nèi)為單向行車(chē)還是雙向行車(chē)以及隧道的交通量。
隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)管的安裝方法
1、鋼絲繩選用膨脹螺栓固定在地道拱頂或邊墻上，選用 φ12 膨脹螺栓，錨固長(zhǎng)度不小于7cm，間隔為3.0m。風(fēng)管吊掛要平直，拉緊吊穩(wěn)，防止出現(xiàn)褶皺增加局部阻力，在與橫洞交接處宜防止死彎。
2、風(fēng)管與風(fēng)管之間選用拉鏈銜接，通過(guò)風(fēng)管上鎖扣(吊扣)將風(fēng)管固定在鋼絲繩上;風(fēng)管上每隔3.0m 有1 道加固索和1 個(gè)鎖扣，順直風(fēng)管，削減風(fēng)流阻力。
3、關(guān)于壓入式通風(fēng)，主風(fēng)機(jī)原則上安裝在間隔洞口大于10m、并有必定凈空高度的支架上。地道風(fēng)機(jī)前后5m 范圍內(nèi)不得堆積雜物，地道風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅，并應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置，當(dāng)發(fā)生毛病時(shí)應(yīng)能主動(dòng)停機(jī)。
4、風(fēng)管出口應(yīng)與作業(yè)面堅(jiān)持必定間隔，關(guān)于大斷面、大風(fēng)量、大直徑風(fēng)管，該間隔應(yīng)控制在20～30m 以?xún)?nèi)。
5、風(fēng)管安裝高度不得遮擋監(jiān)控量測(cè)水平測(cè)線(xiàn)，并確保洞內(nèi)有滿(mǎn)足的凈空高度，防止發(fā)生過(guò)往車(chē)輛和機(jī)械刮破風(fēng)管而影響施工。
6、風(fēng)管接至二襯臺(tái)車(chē)時(shí)，不得從中間過(guò)車(chē)臺(tái)架下穿過(guò)，有必要從二襯臺(tái)車(chē)橫梁臺(tái)架以上順直穿過(guò)，并做好防護(hù)工作，防止破壞風(fēng)管。
風(fēng)機(jī)在很多行業(yè)都有著使用，工廠、車(chē)輛、船舶、隧道、礦井、食品、建筑物、鍋爐等等行業(yè)中都有著風(fēng)機(jī)的出現(xiàn)，就連我們的一些家庭用的電氣設(shè)備中都有著它們的身影。風(fēng)機(jī)主要是用在通風(fēng)、冷卻上面的。上面這些行業(yè)中有的行業(yè)中有專(zhuān)門(mén)的風(fēng)機(jī)的使用。隧道中就是專(zhuān)門(mén)使用隧道射流風(fēng)機(jī)。隧道射流風(fēng)機(jī)的工作量十分巨大，那么在怎么大的工作量的前提下怎么提高隧道射流風(fēng)機(jī)的效率？
①雙速隧道射流風(fēng)機(jī)試工時(shí)，應(yīng)先起動(dòng)低速，審查繚繞位置能否準(zhǔn)確;起動(dòng)高速時(shí)必需待風(fēng)機(jī)運(yùn)動(dòng)后再發(fā)動(dòng)，以防高速反向繚繞，惹起電門(mén)跳閘及發(fā)電機(jī)受損。
②隧道射流風(fēng)機(jī)所需發(fā)電機(jī)功率是教正在定然工況下，對(duì)于隧道風(fēng)機(jī)微風(fēng)機(jī)箱，進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)停止運(yùn)行，則發(fā)電機(jī)有保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試工時(shí)將風(fēng)機(jī)出口或者入口彈道上的閥門(mén)開(kāi)放，運(yùn)行后將閥門(mén)匆匆封閉，到達(dá)所需工況為止，并留意風(fēng)機(jī)的運(yùn)行直流電能否超越額外直流電。
③試工今人數(shù)沒(méi)有少于兩人，一人掌握電源，一人視察風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況，發(fā)覺(jué)異樣景象即時(shí)停機(jī)審查;審查繚繞位置能否準(zhǔn)確;隧道風(fēng)機(jī)開(kāi)端運(yùn)行后，應(yīng)即時(shí)審查各相運(yùn)行直流電能否失調(diào)、直流電能否超越額外直流電;若有沒(méi)有畸形景象，應(yīng)停機(jī)審查。運(yùn)行五秒鐘后，停機(jī)審查風(fēng)機(jī)能否有異樣景象，確認(rèn)無(wú)異樣景象再開(kāi)機(jī)運(yùn)行。怎么提高隧道射流風(fēng)機(jī)的效率？
④隧道射流風(fēng)機(jī)到達(dá)畸形轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)丈量風(fēng)機(jī)輸出直流電能否畸形，隧道射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)直流電沒(méi)有能超越其額外直流電。若運(yùn)轉(zhuǎn)直流電超越其額外直流電，應(yīng)審查供應(yīng)的電壓能否畸形。
⑤隧道射流風(fēng)機(jī)正在試工時(shí)，應(yīng)仔細(xì)瀏覽貨物注明書(shū)，審查接報(bào)辦法能否同接報(bào)圖符合;應(yīng)仔細(xì)審查供應(yīng)風(fēng)機(jī)電源的任務(wù)電壓是沒(méi)有是相符請(qǐng)求，電源能否缺相或者同相位，所配餐料部件的定量能否相符請(qǐng)求。
⑥隧道射流風(fēng)機(jī)答應(yīng)全壓起動(dòng)或者自動(dòng)，但應(yīng)留意，全壓起動(dòng)時(shí)的直流電約為5-7倍的額外直流電，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成反比，當(dāng)電網(wǎng)定量有余時(shí)，應(yīng)采納起動(dòng)。
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